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Dieses Forschungspapier beleuchtet die Infrastrukturausstattung der neuen Bundesländer Deutschlands mehr als zehn Jahre nach der Wiedervereinigung. Der Autor stellt den grössten verbleibenden Nachholbedarf im Strassenwesen fest, wo vor allem grössere Autobahnanbindungen fertig zu stellen sind. Darüber hinaus ortet er zahlreiche Mängel im Netz der Bundes-, Landes- und Gemeindestrassen. Den geringsten Nachholbedarf sieht er derweil im Telekommunikationssektor und im Bereich der Flughäfen.